イングルウッド鉄道プロジェクトが州の資金で$407Mを取得

イングルウッドのダウンタウンと、SoFi スタジアム周辺の新興スポーツ・エンターテイメントセンターおよび郡全体の鉄道網を結ぶ、計画されている 1.6 マイル、15 億ドルの高架鉄道路線が、ここ数週間で大きな前進を遂げた。

1月31日、カリフォルニア州交通局は、交通および都市間鉄道プログラムの一環として、このプロジェクトに4億700万ドルを授与した。 同庁は以前、このプロジェクトに9,300万ドルの通過資金を与えていた。 先月の補助金により、州の資金総額は5億ドルとなった。

2週間前、ロサンゼルス郡都市交通局はイングルウッド市と、高架鉄道案内路と3つの新しい交通駅の建設を担当する共同権限当局を設立する協定を正式に締結した。

共同権限当局は鉄道が建設されれば運営も行うことになる。 これは、サンガブリエルバレー東部のフットヒル・ゴールドライン鉄道延伸プロジェクトを建設するために設立された同様の当局とは異なります。 そのプロジェクトが完了すると、ゴールドライン延伸の運営はメトロに引き継がれることになる。

これにより、長年計画されていた自動化鉄道プロジェクトが現実に近づき、開発ブームのさなかに実現することになる。 億万長者のロサンゼルス・ラムズのオーナー、スタン・クロエンケ氏は、50億ドルをかけてSoFiスタジアム複合施設を建設し、スタジアムを囲む旧ハリウッド・パークの敷地内で住宅と小売店の開発の第一段階の真っ最中である。 道を挟んで向かい側には、もう一人の億万長者のスポーツチームオーナー、ロサンゼルス・クリッパーズのスティーブ・バルマー氏が、そのバスケットボールフランチャイズを主催するために20億ドルをかけてアリーナを建設中だ。

これらは、約 10 年前に現在の起亜フォーラムとなった場所の改修に続くものです。

そして昨秋、21億ドルをかけたメトロのK線（以前はクレンショー・LAX鉄道として知られていた）がついに開通し、中心部のビジネス地区と市民地区から約800メートル北にある市の北部を通る道が開通した。

イングルウッド市長のジェームス・バッツ氏は、「過去10年間、私たちは市に前例のない経済投資を呼び込むことができたが、その成功は最終的には住民、従業員、常連客がこれらの新しいアメニティに行くための質の高い交通手段を持っているかどうかにかかっている」と語った。市の国の資金提供に関する発表で述べた。

この交通接続プロジェクトは、主に南北に走る 2.6 マイルの高架ガイドウェイで構成され、北はダウンタウン イングルウッド駅で K ラインに接続し、南は SoFi スタジアムの向かいで終わります。

この高架線には、マーケット・ストリート/フローレンス・アベニューの3つの新しい駅が設置されます。 イングルウッドのダウンタウンにあります。 プレーリー アベニュー/マンチェスター ブールバード、フォーラムとハ​​リウッド パーク スポーツ/エンターテイメント センターの近く。 SoFi スタジアム/ハリウッド パークの向かい側にはプレーリー アベニュー/ハーディ ストリートがあります。

ほとんどの主要な鉄道プロジェクトと同様に、交通コネクターの建設コストは、材料費と建設コストの上昇が主な原因で、3 年前の約 11 億 5,000 万ドルから現在の推定コスト 15 億ドルまで大幅に増加しました。

この州資金調達ラウンドに先立って、イングルウッド当局は、州交通局からの第1ラウンドの9,500万ドルと郡メジャーR消費税基金からの2億3,400万ドルを含む、約3億4,500万ドルの資金を入手していた。

鉄道の建設は来年中に開始される予定である。 つまり、残りの7億5,000万ドルのほとんどは来年中に獲得する必要があるということだ。 イングルウッド当局者らは、その資金の大半を連邦政府から得る計画だと述べた。

目標は、SoFi スタジアムがロサンゼルス メモリアル コロシアムで開会式と閉会式と共催する予定の 2028 年夏季オリンピックおよびパラリンピック競技大会に間に合うように、高架式自動人員移動装置を整列させて稼働させることです。

一方、イングルウッド・トランジット・コネクターがこの国鉄交通資金調達ラウンドで大きな勝者として浮上した一方、フットヒル・ゴールドライン延伸プロジェクトは州の資金提供から締め出され、地元で最も目立った敗者となった。