信号機が赤、黄、緑なのはなぜですか?

交通量の多い交差点での混乱する信号機 (ストーリーブロック)

著者: ジェームズ・ウェッサー

投稿日: 2022 年 11 月 11 日 / 午前 10 時 40 分 (EST)

更新日: 2022 年 11 月 11 日 / 午前 11 時 37 分 (EST)

(WHTM) — 私たちはいつも信号機を見ます。 通勤中に青信号を点灯することもあれば、赤信号をすべて点灯することもあります。

しかし、赤信号で座っているときに、なぜ信号機が赤、黄、緑なのか考えたことはありますか?

最初の信号機は 1900 年代初頭に米国で誕生しました。 これらは手旗信号機と呼ばれていました。 踏切のアームに似た、「停止」と「ゴー」という文字が書かれた格納式のアームが付いていました。信号も赤と緑のみでした。このタイプの信号機は、交通量が増加していたシカゴのような都市で人気がありました。 。

黄色信号は 1920 年代まで実用化されませんでした。 デトロイトの警察官だったウィリアム ポッツは、最初の 3 方向および 4 方向のカラー信号機を設計したとされています。 アンバーライトはこの時に導入されました。

1923 年、アフリカ系アメリカ人の発明家ギャレット モーガンは、信号機のための手頃な価格の最新ソリューションを設計し、視認性と安全性を意味する T ポール デザインの特許を取得しました。 モーガンは英国だけでなくカナダでも特許を取得した

信号機に赤、黄、緑の色が選ばれたのにはいくつかの理由があります。

赤は当然の選択です。 赤という色は、危険を意味する、または何かが起こっていることを警戒することを意味します。 一時停止の標識が赤いのも同じ理由です。 国立医学図書館によると、人間の目は赤いものに引き寄せられる傾向があります。

黄色信号は、信号が数秒後に赤に変わることをドライバーに警告するために選択されました。 idriveafely.com によると、この信号に関する興味深い事実は、制限速度が高い場合、黄色の信号が長く続くはずだということです。

たとえば、制限速度が時速 45 マイルの場合、黄色信号の点灯時間は制限速度が時速 55 マイルの場合よりも短くなります。

目に優しい色ということでグリーンを選びました。 緑色は波長が短いので見やすくなります。 緑色が選択される前は、白が使用されていました。 しかし、街路灯は白色光を使用していたため、この色は混同されやすかった。 それ以来、「go」の世界共通の色は緑色になりました。

道路標識および信号に関するウィーン条約が、赤、黄、緑の信号が国際的に使用される主な理由です。 皮肉なことに、米国と日本はこの条約に署名していないため、これらの国々ではこれらの基準からの逸脱が見られます。

ほとんどの場合、信号機の意味は全米のどの州でも同じです。そして、いいえ、黄色信号は赤信号にぶつからないようにスピードを出して通過することを意味するものではありません。

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